En komplett diagnosepakke med praktisk talt alt du trenger i et digitalt multimeter for bilindustrien

Moderne biler har stadig flere elektriske systemer. Dette vil bare øke etter hvert som det kommer flere hybridbiler. I denne sammenhengen vil multimeteret kanskje være det viktigste verktøyet du kommer til å bruke i feilsøkingen. Fluke 88V har forbedrede målefunksjoner og feilsøkingsfunksjoner og større nøyaktighet for å løse flere problemer på konvensjonelle biler samt nye hybridbiler.

Sikkerhetsspesifikasjoner

Fluke 80 V er uavhengig testet for å være i samsvar med den andre utgaven av ANSI/ISA-S82.01 og EN61010-1 CAT IV 600 V / CAT III 1000 V. De kan tåle impulser på over 8000 V og reduserer risikoer knyttet til overspenning og spenningstopper.

• Et innebygd termometer gjør at du enkelt kan lese av temperaturen uten å måtte bruke et eget instrument
• Ledningsevne for spoletesting
• Magnetisk festeanordning (inkludert i pakken) for enkelt oppsett og visning mens hendene frigjøres til andre oppgaver
• Minimums-/maksimumsregistrering av topper for å oppdage periodiske hendelser så korte som 250 mikrosekunder
• Skjerm med store tall og kraftig bakgrunnsbelysning med to lysstyrkenivåer gjør det betydelig enklere å lese Fluke 88V enn det gamle Fluke 88
• 0,1 % DC-nøyaktighet
• 20 000 tellinger (4 1/2 sifre) med høy oppløsning for nøyaktige målinger
• Måler opptil 1000 V AC og DC
• Strømmålinger opptil 10 A, 20 A i opptil 30 sekunder
• Et innebygd termometer gjør at du har ett mindre verktøy å bære (temperaturprobe inkludert)
• Diodetest for omformertesting
• Frekvens opptil 200 kHz og % driftssyklus